空壓機(jī)部件都有哪些功能
作者：admin 發(fā)布日期：2019-12-25 16:32:10 關(guān)注次數(shù)：
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減荷閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其側(cè)面裝有控制塊，一般包括比例調(diào)節(jié)閥、回氣閥及控制電磁閥，集合了排氣量比例調(diào)節(jié)、通斷調(diào)節(jié)、減荷消聲降壓以及停機(jī)放空等功能。
減荷閥的開啟度決定了進(jìn)氣量的大小，是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，減荷閥門處于關(guān)閉位置，以減少壓縮機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷及空載負(fù)荷；當(dāng)壓力接近系統(tǒng)設(shè)定壓力時(shí)，比例閥開始工作，減荷閥閥門隨壓力的升高而逐漸關(guān)小，排氣量也按比例變小，此過程謂比例調(diào)節(jié)過程。
當(dāng)壓力超過額定工作壓力時(shí)，發(fā)出信號(hào)使電磁閥失電，減荷閥閥門關(guān)閉，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)，直到壓力降到規(guī)定值時(shí)，閥門打開，壓縮機(jī)又進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此過程為通斷調(diào)節(jié)。
油氣分離部分
油氣分離部分主要由分離油罐和油精分離器組成，來自主機(jī)排氣口的空氣、油混合氣體進(jìn)入油分離罐，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)離心分離、碰撞、轉(zhuǎn)折作用，大部分油滴聚集于罐體下部，含有少量潤滑油的壓縮空氣過油精分離器使?jié)櫥@得充分回收，油精分離收集到的潤滑油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。
水分離器
空壓機(jī)壓縮空氣的水份經(jīng)過水分離器分離出后，由裝在水分離器底部的自動(dòng)排污閥排水。應(yīng)定期對(duì)自動(dòng)排污閥進(jìn)行清洗。
冷卻器
冷卻器的作用是冷卻壓縮機(jī)排出的壓縮空氣及潤滑油。壓縮機(jī)產(chǎn)生的絕大部分熱量由潤滑油帶走并在油冷卻器中通過強(qiáng)制對(duì)流的方式由冷卻帶走。
在風(fēng)冷型熱交換過程中，空氣側(cè)的熱阻起主導(dǎo)作用，因此要經(jīng)常保持散熱片和板管表面的清潔。如有大量的油污和塵垢，可用壓縮空氣清除。冷卻器應(yīng)定期清洗，清洗外表面時(shí)，可用汽油或煤油刷洗，然后用壓縮空氣吹凈。
減荷閥的開啟度決定了進(jìn)氣量的大小，是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，減荷閥門處于關(guān)閉位置，以減少壓縮機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷及空載負(fù)荷；當(dāng)壓力接近系統(tǒng)設(shè)定壓力時(shí)，比例閥開始工作，減荷閥閥門隨壓力的升高而逐漸關(guān)小，排氣量也按比例變小，此過程謂比例調(diào)節(jié)過程。
當(dāng)壓力超過額定工作壓力時(shí)，發(fā)出信號(hào)使電磁閥失電，減荷閥閥門關(guān)閉，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)，直到壓力降到規(guī)定值時(shí)，閥門打開，壓縮機(jī)又進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此過程為通斷調(diào)節(jié)。
油氣分離部分主要由分離油罐和油精分離器組成，來自主機(jī)排氣口的空氣、油混合氣體進(jìn)入油分離罐，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)離心分離、碰撞、轉(zhuǎn)折作用，大部分油滴聚集于罐體下部，含有少量潤滑油的壓縮空氣過油精分離器使?jié)櫥@得充分回收，油精分離收集到的潤滑油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。
水分離器
空壓機(jī)壓縮空氣的水份經(jīng)過水分離器分離出后，由裝在水分離器底部的自動(dòng)排污閥排水。應(yīng)定期對(duì)自動(dòng)排污閥進(jìn)行清洗。
冷卻器
冷卻器的作用是冷卻壓縮機(jī)排出的壓縮空氣及潤滑油。壓縮機(jī)產(chǎn)生的絕大部分熱量由潤滑油帶走并在油冷卻器中通過強(qiáng)制對(duì)流的方式由冷卻帶走。
在風(fēng)冷型熱交換過程中，空氣側(cè)的熱阻起主導(dǎo)作用，因此要經(jīng)常保持散熱片和板管表面的清潔。如有大量的油污和塵垢，可用壓縮空氣清除。冷卻器應(yīng)定期清洗，清洗外表面時(shí)，可用汽油或煤油刷洗，然后用壓縮空氣吹凈。
